HOME
FANPAGENgày 31/3/2026, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội đã tổ chức Tọa đàm khoa học với chủ đề “Phát triển đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị trong kỷ nguyên số 2026”, thu hút sự tham gia của các nhà khoa học, chuyên gia, doanh nghiệp cùng đông đảo giảng viên và sinh viên.
Tọa đàm là dịp để trao đổi học thuật, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn và thảo luận các định hướng phát triển hệ thống đường sắt trong bối cảnh chuyển đổi số và yêu cầu phát triển đô thị bền vững.
Phát biểu tại chương trình, đại diện lãnh đạo Nhà trường nhấn mạnh vai trò chiến lược của hệ thống đường sắt trong quá trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông. Theo đó, phát triển đường sắt không chỉ dừng ở bài toán vận tải, mà cần được tiếp cận theo hướng tích hợp với quy hoạch đô thị, tổ chức không gian, liên kết vùng và các mục tiêu nâng cao chất lượng sống, bảo vệ môi trường. Trong bối cảnh kỷ nguyên số, việc kết hợp giữa hạ tầng kỹ thuật với công nghệ số, dữ liệu và các mô hình quản lý thông minh được xem là xu hướng tất yếu.
Các tham luận tại tọa đàm tập trung làm rõ nhiều nội dung trọng tâm. Đối với đường sắt đô thị, các chuyên gia nhấn mạnh vai trò là trục “xương sống” của hệ thống giao thông công cộng tại các đô thị lớn, đồng thời chỉ ra các yếu tố quyết định hiệu quả khai thác, bao gồm chất lượng hạ tầng, mức độ kết nối, dịch vụ và khả năng tích hợp với các loại hình vận tải khác. Việc đồng bộ các giải pháp kỹ thuật và quản lý, cùng với ứng dụng công nghệ và nâng cao trải nghiệm người dùng, được xác định là hướng đi quan trọng để thu hút hành khách.
Ở góc độ quy hoạch, các ý kiến trao đổi cho thấy sự cần thiết phải gắn phát triển đường sắt tốc độ cao với mô hình đô thị định hướng giao thông (TOD), trong đó các khu vực xung quanh nhà ga trở thành hạt nhân phát triển đô thị. Cách tiếp cận này không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng đất mà còn tạo động lực phát triển không gian đô thị theo hướng bền vững, giảm áp lực cho khu vực trung tâm.
Bên cạnh đó, tọa đàm cũng đề cập đến các vấn đề kỹ thuật trong thi công công trình ngầm, đặc biệt là công nghệ đào hầm bằng máy TBM. Các chia sẻ từ thực tiễn dự án đã làm rõ yêu cầu kiểm soát chặt chẽ các thông số kỹ thuật, công tác quan trắc và quản lý rủi ro nhằm đảm bảo an toàn thi công và hạn chế tác động đến khu vực xung quanh.
Phần thảo luận diễn ra sôi nổi với nhiều câu hỏi từ giảng viên và sinh viên, tập trung vào các vấn đề thực tiễn, xu hướng công nghệ và yêu cầu đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường sắt.
Tọa đàm không chỉ góp phần làm rõ các định hướng phát triển hệ thống đường sắt trong kỷ nguyên số, mà còn tăng cường kết nối giữa nhà trường, chuyên gia và doanh nghiệp, qua đó thúc đẩy nghiên cứu, đào tạo và chuyển giao công nghệ phục vụ phát triển hạ tầng giao thông hiện đại và bền vững.
